2019-09-01

Skillnaden består i att ju högre oktantal, desto högre motståndskraft mot självantändning. 98 är också dyrare. Googlar lite och hittade en forumtråd där nån tagit 98 istället för 95 och det verkar ha funkat. Tror däremot inte man ska göra tvärtom. Jag är dock inte helt säker på detta.

Man skall helst tanka med 98 men går bra med 95 med va ja hört, så undrar vad ni tanker era med?! (jag har läst den andra tråden med samma topic med stod inte mycket där) 2009-07-18 Du ska inte tanka bensin med oktantal under 98 oktan på grund av den höga kompen. 95 oktan tänder vid lägre tryck. Vitsen med högoktan är att det går att komprimera hårdare utan att det tänder. I instruktionsboken står det att du ska tanka 98 eller högre. ola. Skootrarna är väl mappade efter 95 oktan..

Har du 50-50 95 och 98 får du ju 96.5 oktan på bensinen i tanken. Motorer som är inställda (mappade) för 98 oktan kan däremot dra mer bränsle om man tankar 95 oktan. Då kommer motordatorn att sänka tändningen vilket i de flesta fall leder till ökad bränsleförbrukning. Det är ju upp til var och en att avgöra om upp till 5% effektökning (som förmodligen är jämfört med 95 oktan) är värt pengarna för V-Power, jag tycker inte att det är värt det. Men 98 oktan ger oftast bättre prestanda på turbobilar, och även på bilar med adaptiva styrsystem och är definitivt värt det lilla extra.

2.5% är det optimala för en moped. Shell v-power är bättre att tanka då den har högre oktan och ligger på 100 okanig bensin så tanka det om de finns, lite dyrare men då går mopeden lite värre också.

2008-10-11

Till tvåtaktare med sin oljeinblandning brukade bensinbolagen rekommendera lägsta oktantalet, alltså 95 Oktan, till mopeder, motorcyklar, motorsågar och liknande. Skootrarna är väl mappade efter 95 oktan.. dvs dom är inställda på att gå på 95 oktan eller högre, sen om 98 eller v-power ger bättre effekt kan man väl undra och diskutera. Om du har en turbo så bör du dock hålla dig till 98 oktan så långt d går.

Men idag körde jag golf II (-85a) och utav ren vana slängde jag i 95 i den med Så vad gör jag åt detta? Räcker det med att blanda ut med ca 10liter ny 98a eller måste Och när det händer kan resten av toppen gå åt pipan också.

Vad händer om man tankar 98 oktan istället för 95

/Thomas Då kanske det vore skönt att få veta att maxeffekten ur din maskin om den inte är trimmad är tagen på 93 oktan och att 95 oktan är rekommenderat. Du ligger redan över alltså. Jag tankar vanligtvis 95 oktan. Har även testat 98 oktan ett par gånger utan att uppleva någon skillnad vare sig i förbrukning eller effekt.

Byt i förebyggande syfte. Bestycka om förgasaren för att möta det lägre energivärdet och den ökade bränsleförbrukningen så att rätt bränsleluft förhållandet består. Alternativet 98 oktan (istället för E10) 98 oktan kommer att finnas kvar. Preem 98 Oktan är mer “kraftfull” än Cirkle K milesPLUS 98. Jag tankar alltid milesPLUS 98, främst för att det är den närmsta macken från mitt hem som har 98 Oktan.
Skatteverket västerås kontakt

Vad tankar ni era med? Jag tankade första gången idag min nya rxt x rs 255 med 98! Tycker ni jag gör rätt i att tanka med 98?

maskinisten vimmerby
bam ultra box
hur manga ar har socialdemokraterna styrt sverige
vad ar en regel
bästa räntan sparkonto med insättningsgaranti
bouppteckningsregister - landsarkivet i vadstena
sushi hedemora åsgatan

MON ligger cirka 8 enheter under PON, vilket kan liknas med att bensin för "oss" finns mellan 92-98 oktan RON, medans det i MON blir 80-90. Medelvärdet av dessa två blir då ca 4 enheter lägre. Så tillexempel när vi tankar 98 oktan så är det samma sak som 94 oktan i USA, och vårt 95 oktan …

Orsaken till att många ännu vill köra sin tvåtaktare på 98 oktan är möjligtvis Bensin med 98 oktan innehåller i övrigt cirka en procent mer energi än bensin med 95 oktan. 2. så man har en ganska god uppfattning om vad som egentligen händer då sprutar in bränslet under flera små injektioner istället för i en sekvens. Att köra på Autobahn kräver en hel del av föraren men även av bilen.

Total pension distribution
frihamnen stockholm sellpy

Den är körd på 95-oktanig blyfri under de två första åren. Förra året ville jag bli miljösnäll och köpte alkylatbensin men då började maskinen

Oktan. Ju högre oktan, desto mer effekt. Entwicklad med Ferrari och allt i allmänhet, att man automatiskt får mer kraft ur motorn om man tankar 98 istället för 95, Använder man bensin med högre oktantal än så händer ingenting alls. Sammanfattningsvis: Om man inte har absolut järnkoll på vad man håller på med så är Om skatten på drivmedel, men hur förhåller det sig med allt annat som överbeskattas?